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東吳網(wǎng)架歡迎您的到訪鋼結(jié)構(gòu)隔層亦稱鋼結(jié)構(gòu)夾層、鋼結(jié)構(gòu)加層,作用是最大范圍的利用空間。鋼結(jié)構(gòu)隔層工程大范圍的應(yīng)用在商場 改造、辦公樓改造以及家庭,其前提條件是建筑凈空高度通過鋼結(jié)構(gòu)隔層后要滿足使用要求。
鋼結(jié)構(gòu)隔層結(jié)構(gòu)形式比較單一,就是采用型鋼結(jié)構(gòu)。鋼結(jié)構(gòu)主梁與原土建結(jié)構(gòu)通過植筋、化學(xué)錨栓、膨脹螺栓 固定的預(yù)埋件板連接,結(jié)構(gòu)上部采用樓層板+混凝土、花紋板或者網(wǎng)格板,為了節(jié)約空間,可以采用嵌入式ALC 板。鋼結(jié)構(gòu)隔層施工前一定要進行設(shè)計,并請原土建單位認(rèn)可,主梁與土建連接建議采用鉸接節(jié)點以最大可能 的減少附加荷載對原土建的傷害。
停車場鋼結(jié)構(gòu)工程與車棚鋼結(jié)構(gòu)工程有區(qū)別,停車場鋼結(jié)構(gòu)工程占地面積大,另外只為汽車服務(wù)。
結(jié)構(gòu)形式一般取膜結(jié)構(gòu)、型鋼結(jié)構(gòu)、網(wǎng)架結(jié)構(gòu),現(xiàn)在最多采用的是膜結(jié)構(gòu),或者型鋼結(jié)構(gòu)與膜結(jié)構(gòu)的組合結(jié)構(gòu) 。有的工程業(yè)主出于造價以及功能要求的考慮也會采用型鋼上鋪彩鋼瓦的做法,這種做法比較經(jīng)濟。網(wǎng)架結(jié)構(gòu) 跨度大,立柱少,性價比較高,大型汽車回車方便。值得一提的是,膜結(jié)構(gòu)以它造型復(fù)雜多變、視覺感新穎的 特點占的比例越來越高。
門樓屬于我國傳統(tǒng)建筑,其作用分為兩個方面:其一,地界標(biāo)識。為了防止他人未經(jīng)允許進入私人 地域而顯著的標(biāo)識出地界,對外人起一種警示和告知的作用。其二,身份與地位的象征。外人還沒有進 入該區(qū)域,見到門樓便能大致知曉主人的身份與地位。所以門樓對外有一種“炫耀”作用。 在當(dāng)代,門樓的作用依舊被人看重,一度被重金打造的異常豪華。隨著節(jié)約風(fēng)尚的興起,門樓亦返 璞歸真,地界標(biāo)識的作用占了主導(dǎo)。
用作門樓、入口的結(jié)構(gòu)種類很多,常見的有網(wǎng)架結(jié)構(gòu)、膜結(jié)構(gòu)、剛架結(jié)構(gòu)、索膜結(jié)構(gòu)等等,也可以 是多種結(jié)構(gòu)復(fù)合而成的結(jié)構(gòu);造型不拘一格,依設(shè)計師的構(gòu)想而異。 網(wǎng)架結(jié)構(gòu)的單位用鋼量小,整體性好,空間剛度大、抗震性能好,造價低,造型隨意,使用壽命長 ,可達(dá)數(shù)十年、甚至上百年;膜結(jié)構(gòu)、索膜結(jié)構(gòu)是現(xiàn)代空間結(jié)構(gòu)體系的一個重要分支,是柔性張拉膜和 其他輕型空間結(jié)構(gòu)體系的有機結(jié)合,具有豐富的建筑造型、優(yōu)異的結(jié)構(gòu)受力特性,可以充分展示結(jié)構(gòu)構(gòu) 件清晰受力的藝術(shù)之美,它巧妙的整合周圍的環(huán)境,給人們一種高貴典雅、浪漫溫馨之感,但是使用壽 命較短,最多只有十幾年。剛架結(jié)構(gòu),是以梁和柱組成的框式結(jié)構(gòu),用來承受豎向荷載和水平荷載。這 種結(jié)構(gòu)在水平力作用下,可能會發(fā)生較大的水平位移,因此設(shè)計時需要考慮較多限制位移的因素,使用 壽命長,可達(dá)數(shù)十年、甚至上百年。