鋼結構玻璃連廊工程采用了鋼結構與玻璃幕墻相結合，即有鋼結構的穩(wěn)重、大氣，又有鋼結構玻璃幕墻所呈現(xiàn)出來的建筑美、輕盈、靈動。

解決方案：

鋼結構玻璃連廊工程主要采用隱框玻璃幕墻，玻璃采用6+12A+6low-E雙鋼化中空low-E玻璃，具有很好的隔熱效果，走廊頂部玻璃采用6low-E+12A+（6+1.14PVB+6）鋼化中空玻璃，該玻璃具有過濾太陽光中紫外線的效果，同樣具有隔熱的效果，坡道頂部玻璃采用6+1.14PVB+6夾膠鋼化玻璃。走廊地坪采用金剛砂耐磨地坪。

工程特點：

隨著人們生活水平的提高，出行方式主要為飛機、火車（高鐵）、私家車，汽車 站在城市中的門戶地位日漸弱化。

解決方案：

汽車站鋼結構主要應用在候車大廳頂棚，一般采用性價比更高的網(wǎng)架結構、型 鋼結構等，較少采用管桁架，屋面采用彩鋼瓦、鋁鎂錳板等材料，總的來說，結構形式的使用功能多余美觀功 能。

工程特點：

飛機場做為城市連接外部的重要窗口，在城市中的絕對地位是不能動搖的。當?shù)卣畬︼w機場的建設極其重視，偏向采用一些新型結構、造型及一些特有的城市文化元素以提升城市形象。例如：鄂爾多斯飛機場從內部看上去就像一個巨大的蒙古包。

解決方案：

飛機場鋼結構主要運用在候機大廳及飛機庫。候機大廳鋼結構形式一般為管桁架、預應力鋼結構、網(wǎng)架等，附屬結構經常采用膜結構、型鋼結構，外墻采用各種形式的幕墻，屋面一般為鋁板、鋁鎂錳板等，所有建筑材料一般都很高檔。飛機庫主要用于飛機保養(yǎng)、維修，跨度很大，功能要求高于美觀要求。一般采用網(wǎng)架結構、管桁架等。