網(wǎng)架結(jié)構(gòu)適用于高鐵站屋頂?shù)脑?/h1>

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人氣：-發(fā)表時(shí)間：2021-01-13 16:30【大 中 小】

用最少的支撐做一個(gè)最大的房間，順便讓你覺(jué)得還挺好看的。你可能想說(shuō)，這跟屋頂樣子有什么關(guān)系呢？關(guān)系自然是，這個(gè)屋頂屋架本身就是一種這個(gè)性質(zhì)的受力結(jié)構(gòu)。

高鐵站體量大，設(shè)計(jì)客流多，而且區(qū)別于傳統(tǒng)火車(chē)站遷徙型出行的特點(diǎn)，是通勤型的交通特點(diǎn)，就期望創(chuàng)造一個(gè)公交化的， 最好將所有檢票口放在同一個(gè)候車(chē)廳的超大房間。這樣，人們的視線(xiàn)動(dòng)向信息都更為透明自由，車(chē)次和站臺(tái)排布調(diào)度也靈活方便，是更加高效的出行方式。針對(duì)這樣的空間需求，網(wǎng)架結(jié)構(gòu)輕盈舒展，空間受力小，剛度大抗震好。雙層網(wǎng)架跨度搞到百八十米，三層網(wǎng)架超過(guò)百米都小菜一碟。只要上邊不用再蓋樓了，跨度和造型簡(jiǎn)直不要太優(yōu)美。

再加上網(wǎng)架結(jié)構(gòu)與生俱來(lái)自帶美觀的加成，作為高鐵站這樣的窗口太大氣高端現(xiàn)代感了！但就目前想要用如此少支撐搞出這么大的屋頂覆蓋，網(wǎng)架還是舍我其誰(shuí)的。

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