1、城際高鐵制梁場鋼筋籠吊具

2、新建鐵路制梁場鋼筋籠吊具

3、鐵路客運(yùn)專線制梁場鋼筋籠吊具

4、32m-35m箱梁鋼筋籠吊具

5、制梁場鋼筋籠吊具定制

隨著國內(nèi)高鐵、城際鐵路、鐵路客運(yùn)專線、橋梁、涵洞、高架橋的大面積施工，大跨度預(yù)制箱型梁得到了廣泛的應(yīng)用，對于各個中鐵局級公司、市政公司、橋梁公司等均會在自己的標(biāo)段內(nèi)建立制梁場，而大跨度箱型梁是梁場最多的產(chǎn)品。

 大跨度箱型梁鋼筋籠綁扎好后需要用龍門吊平移到混凝土澆筑地時遇到了問題，箱型梁一般有32m左右，甚至更長，寬度10m以上，由于鋼筋籠剛度不夠，吊裝過程中，整個鋼筋籠會變形，箱型梁的鋼筋綁扎密密麻麻，變形后恢復(fù)成正常會浪費(fèi)大量的人力物力。故需要一個剛度很好、自重很輕、吊點(diǎn)很多的吊具轉(zhuǎn)換平臺。東吳網(wǎng)架根據(jù)多年積累的經(jīng)驗(yàn)，專門為制梁場定制了鋼筋籠吊具，得到了大面積的使用。

1：每個吊具都需要進(jìn)行嚴(yán)謹(jǐn)?shù)慕Y(jié)構(gòu)設(shè)計

2：鋼筋籠吊具及鋼筋籠平移過程中，吊具下不得站人。

3：停止工作時，吊具一定要放到地面，不能吊在半空。

4：吊點(diǎn)位置一定要在球節(jié)點(diǎn)上，不得放到桿件上。

5：大風(fēng)及大雨天氣，吊具禁止使用。